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Notre expédition à Scapa-Flow, du 11 au 18 juin 2005... |
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...ou ce que vous avez raté... |
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Les épaves (évidemment)..... |
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Cliquez sur les photos pour voir notre récit!
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SMS Brummer |
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Poseur de mines, 4308t, 141m de long et 13,5m de large |
Le SMS Brummer repose sur son flanc tribord, profondeur 20 à 36m
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SMS Dresden |
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Croiseur léger de classe "Dresden-II", 5531t, 155m de long et 14m de large |
Le SMS Dresden repose sur son flanc tribord, profondeur 16 à 34m
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SMS Karlsruhe |
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Croiseur léger de classe "Königsberg-II", 5354t, 151m de long et 14m de large |
Le SMS Dresden repose sur son flanc tribord, profondeur 12 à 26m
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SMS Köln |
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Croiseur léger de classe "Dresden-II", 5531t, 155m de long et 14m de large |
Le SMS Köln repose sur son flanc tribord, profondeur 20 à 35m |
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SMS König |
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Cuirassé de classe "König", 25390t, 175m de long et 30m de large |
Le SMS König est retourné sur un fond de 20 à 40m, entraîné comme les autres cuirassés par le poids de ses canons |
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SMS Kronprinz Wilhelm |
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Cuirassé de classe "König", 25388t, 175m de long et 30m de large |
Le SMS Kronprinz Wilheim est retourné sur un fond de 12 à 34m
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SMS Markgraf |
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Cuirassé de classe "König", 25388t, 175m de long et 30m de large |
| Le SMS Markgraf est retourné sur un fond de 20 à 45m |
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Le F2 |
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Navire d'escorte, 790t, 75m de long et 8,8m de large. Ses 2 turbines le propulsaient à 28kt. |
Le F2 repose sur son flanc babord, profondeur 18m. Un bout le relie encore à la barge YC21 qui servit à le ferrailler et qui coula en 1968. |
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D'autres épaves, civiles et militaires, reposent dans la baie de Scapa-Flow et en dehors, nous pourrons les visiter selon nos envies et si les conditions le permettent... |
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