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La foire aux questions sur Scapa-Flow |
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| Quel est l'aéroport de départ? |
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Le départ proposé se fait en standard depuis Paris (CDG) mais un acheminement ou un départ est possible de toutes les principales villes. Il suffit d'en faire la demande à l'un de notre partenaire T.O. |
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| Quel est le prix de cette expédition et à qui s'adresser? |
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Le prix de nos expéditions ainsi que les conditions vous seront fournis par notre partenaire Dive Spirit & Travel. Ces prix pourront varier notamment selon le nombre total de participants, la date ou le lieu de départ ou les éventuelles variations de prix du transport aérien ou du cours de la Livre Sterling |
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| Comment serons-nous hébergés? |
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L'hébergement est assuré à bord de notre bateau en 6 cabines doubles, le MV Valkyrie. Le bateau est donc en même temps notre support de plongée et notre gîte. Cependant nous rentrerons à notre port d'attache (Stromness) tous les soirs et pourrons nous mettre à quai au port de Lyness pour le déjeuner de midi.
Nous proposons également une formule en bateau à la journée (MV Radiant Queen), vous serez hébergés dans un hôtel ou B&B à proximité du port.
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| Comment est équipé le bateau? |
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Le MV Valkyrie est un ancien bateau de pêche de 22m transformé. Il comporte 6 cabines doubles, 2 WC, 2 douches, un grand carré (avec TV, vidéo, DVD et hifi), une cuisine avec une pièce commune pour les repas et un vestiaire fermé. Il est nouvellement équipé d'un ascenseur nous permettant de remonter à bord sans effort!
La plage avant est équipée pour accueillir les plongeurs avec de larges bancs pour faciliter l'équipement et de quoi sécher notre matériel. Nous y trouverons également le compresseur et les bouteilles nous permettant de confectionner les différents mélanges respiratoires.
Bien entendu, le bateau est également équipé de 3 kits d'oxygénothérapie et d'une trousse de secours.
Le MV Radiant Queen, également un ancien bateau de pêche, dispose d'un vaste carré avec vidéo et coin cuisine. Son compresseur à bord permet de confectionner tous types de mélanges.
Les cales sont aménagées en vestiaires chauffés et permettent de stocker et sêcher vos combinaisons, vous y trouverez bien entendu également des toilettes. Son skipper, Emily Turton, met un point d'honneur à nettoyer son bateau tous les jours!
Il dispose bien évidemment de matériel d'oxygénothérapie ainsi que de divers équipements électroniques.
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| Quelle est la température de l'eau? |
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L'eau a une température moyenne de 10 à 12°C, celle-ci reste assez constante tout au long de l'année grâce au gulfstream à proximité de l'archipel. |
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| Quelle est la meilleure saison? |
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Il n'y a pas vraiment de meilleure saison. Celle-ci débute vers le mois de mai pour finir début novembre. La visibilité est meilleure en fin de saison (vers septembre, octobre) qu'au début mais le soleil plus rasant supprime de la lumière. |
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| Fait-il froid en Ecosse? |
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En été on peut compter sur une température pouvant atteindre et même dépasser 20°C, mais une petite laine peut s'avérer bien agréable. En automne, la température moyenne est comparable à celle en France, voire plus douce grâce au gulfstream. Le ciel est très changeant mais il est plus souvent bleu que gris.
L'archipel se situe sur le 58è degré Nord, donc à hauteur de la Norvège. En été les nuits sont très courtes et claires.
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| Que trouve-t-on sur place (à Stromness)? |
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Stromness, notre port d'attache est un petit bourg et malgré tout la seconde "plus grande ville" de l'archipel. On y trouve différents commerces (alimentation, souvenirs,..), mais aussi un bureau de poste, des banques (avec change et distributeurs de billets), des restaurants (et pubs!), des locations de véhicules (du vélo au minibus), un golf (!), un musée, une bibliothèque (avec accès internet gratuit). Stromness dispose également d'un hôpital (avec caisson) et de médecins, dentistes ou pharmaciens.
Pour l'achat de matériel de plongée nous vous recommandons Scapa Scuba (dans l'ancien Lifeboat House). Ils proposent également un service de réparation rapide de combinaisons, déposées le soir, elles sont ramenées sur la bateau dans la nuit! |
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| Pourquoi payer une cotisation? |
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Tursiops Aventures est une association. Les statuts prévoient que les activités ne soient ouvertes qu'aux seuls membres cotisants. Cette cotisation (30€ par an) permet évidemment de participer à toutes les autres activités proposées tout au long de l'année, à Scapa-Flow et aileurs. |
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| Le poids de mon matériel est supérieur à la franchise bagages, comment faire? |
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Le transport aérien nous impose une franchise bagages généralement comprise entre 23 et 32kg. Si cette franchise n'était pas suffisante, nous pouvons vous proposer un transport de votre matériel par transporteur express. Ceci impose cependant que votre matériel parte et revienne 8-10 avant et après votre séjour. Il est également recommandé de regrouper le matériel en un lieu d'expédition unique afin de réduire le côut. Un emballage en matière plastique solidement sanglé sera suffisant. Cette procédure est particulièrement intéressante pour l'envoi de matériel lourd comme les recycleurs.
Nous pouvons vous indiquer le prix de ce transport si vous indiquez le poids du matériel à expédier.
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| Quelles sont les animations prévues lors de ce stage? |
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Il ne s'agit pas uniquement de plonger sur les épaves. Nous proposerons ainsi des animations sur l'histoire de Scapa-Flow, l'historique des épaves et de la Flotte Impériale (Reischsmarine), la technologie et l'armement des navires de guerre, les circonstances qui ont amené la flotte à se saborder,... En outre nous visiterons le musée de Lyness et le musée de Stromness.
Pour celà nous distribuerons à chaque participant une brochure sur les épaves de Scapa-Flow et diffuserons différents documents audiovisuels. Certaines semaines pourront être consacrées à des thèmes encore plus spécifiques, voire inédits...
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| Je n'ai pas de licence FFESSM, comment faire? |
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Tursiops Aventures est une association affiliée à la FFESSM et peut donc délivrer des licences. Il faudra évidemment également disposer d'un certificat médical de non contre-indication à la plongée pour participer à nos activités. |
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| Comment sont organisés les repas? |
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Les repas ne sont pas inclus dans le forfait. Nous disposons à notre guise du bateau et de ses installations. Nous prévoyons donc une caisse de bord afin d'organiser les repas entre nous selon les envies et talents culinaires de chacun. Loin d'être une corvée, ce sera surtout un moment de convivialité autour d'un verre. Cependant nous pourrons également demander à l'équipage de nous préparer les repas.
Nous pourrons également visiter l'un des restaurants de Stromness et déguster la cuisine locale qui réserve quelques bonnes surprises! |
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| Je souhaite un séjour sur mesure, plus long, avec des vols décalés ou sans vols, comment faire? |
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Toutes les variantes sont envisageables. Séjours plus longs, en hébergement B&B, sans transport aérien, avec accompagnateurs,... Il suffit pour celà de contacter notre partenaire TO qui se fera un plaisir de vous trouver une solution à votre demande! |
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| Quelles sont les conditions de plongée? |
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Les plongées sur les épaves allemandes s'effectuent toutes dans la baie de Scapa-Flow, un abri naturel permettant de plonger pratiquement tous les jours de l'année. Le courant sur ces épaves est inexistant à négligeable et la visibilité varie de 5 à 8m au pire (cas rare) pour les épaves les plus profondes et sera plus couramment de l'ordre de 10m voire souvent plus. Il nous a été possible de plonger sans problème lors d'un coup de vent de force 7!
Nous vous proposerons également de plonger sur d'autres épaves reposant dans les passes, tels les blockships ou le James Barrie. Dans ce cas il faudra respecter l'étale car là le courant rend la plongée impossible autrement à cause d'un courant qui peut atteindre 8-9kt.
Comparativement à certaines épaves méditérranéennes
comme le Donator, le Rubis ou encore la Drôme, les conditions seront bien plus stables et favorables!
Les épaves allemandes se situent dans la zone des 25-35m pour les croiseurs et 40-45m pour les cuirassés et l'utilisation de nitrox sera donc fort judicieuse.
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| Combien de navigation pour atteindre les sites? |
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Les épaves sont situées autour le l'îlot de Cava, soit à environ 45-60 minutes de navigation de Stromness, notre port d'attache. Le bateau quittant le port vers 8h, cela nous laissera le temps de déjeuner en cours de route, de nous équiper et de nous mettre à l'eau vers 9h. |
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| Quel est le niveau minimal? |
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Un niveau 3 de plongeur (CMAS ***) ou équivalent est nécessaire pour participer à nos expéditions. Cependant nous acceptons des plongeurs de niveau 2 (CMAS **) s'ils peuvent justifier d'une expérience suffisante et s'ils sont accompagnés de leurs encadrants. Nous pouvons également proposer de fournir un encadrement, consultez-nous!
Pour des raisons de sécurité, nous limitons les palanquées à 2 plongeurs encadrés par encadrant.
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| Une combinaison étanche est-elle indispensable? |
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Avec une eau dont la température varie entre 10 et 12°C, l'utilisation d'une combinaison sèche est recommandée. Cependant le bateau étant équipé de vestiaires fermés (et de douches chaudes), il est envisageable de plonger en combinaison humide ou semi-étanche.
Ceux qui ne disposent pas de combinaison étanche pourront d'adresser à notre partenaire "Au Vieux Campeur" à Paris pour en louer à des conditions avantageuses.
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| A quelle profondeur sont les épaves? |
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Les épaves allemandes se situent dans la zone des 25-35m pour les croiseurs et 40-45m pour les cuirassés. Le Cargo James Barrie se situe à 43m et les blockships vers 15m. Cependant d'autres épaves (bien) plus profondes pourront être proposées. Les informations sur les épaves sont visibles ici! |
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| Comment sont organisées les plongées? |
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Les plongées sont placées sous la responsabilité d'un directeur de plongée qui fixera les paramètres choisira les sites en accord avec le skipper. Cependant nous prendrons en compte les souhaits des participants dans le respect des règles de sécurité habituelles.
Les mises à l'eau se font en saut droit du bateau qui nous récupérera à l'issue. Les épaves sont matérialisées par une bouée à demeure qui nous servira pour la descente. Dans la mesure du possible nous utiliserons ce bout pour la remontée. Le cas échéant l'utilisation du parachute de palier sera obligatoire.
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| Peut-on plonger au Nitrox ou Trimix? |
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Le bateau est équipé en standard pour gonfler au nitrox et à l'oxygène pur. Pour la majorité des épaves un nitrox 32 sera parfaitement adapté et recommandé.
Nous pouvons également proposer des plongées trimix sur demande mais ce n'est guère utile pour les épaves dans la baie de Scapa-Flow.
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| Je souhaite plonger au Nitrox mais ne suis pas certifié |
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Nous pouvons assurer une formation nitrox (base et confirmé) lors de nos expéditions. Ainsi vous pourrez bénéficier des avantages du nitrox dès votre première plongée! |
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| Peut-on plonger avec un recycleur? |
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Les recycleurs à circuit fermé (CCR) ou semi-fermé (SCR) sont les bienvenus! Particulièrement adaptées à ce genre de plongées, vous ne profiterez que plus encore des épaves!
Nous pouvons fournir la chaux à des tarifs avantageux et gonfler le nitrox, diluant ou O2 selon le type de machine et la plongée envisagée. Pensez cependant à nous prévenir assez à l'avance afin de faire l'approvisionnement nécessaire pour la chaux.
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| Peut-on pénétrer dans les épaves? |
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L'ensemble des épaves que nous visiterons ne présente pas de dangers particuliers pour la pénétration. Lors du briefing, nous vous indiquerons les spécificités de chacune et des possibilités de la visiter par l'intérieur. En revanche les cuirassés, posés à l'envers, peuvent poser de réels soucis de sécurité et ne peuvent être pénétrés que par des techniques de plongée sous plafond. Nous nous réservons le droit de réserver la pénétration de ces épaves qu'aux seuls plongeurs expérimentés et équipés pour ce genre de plongées.
Les croiseurs ne présentent que peu de dangers objectifs et permettent de longues balades dans les coursives ou ponts supérieurs car de larges ouvertures permettent d'en sortir aisément en cas de mauvaise visibilité. Dans tous les cas, le port d'un casque sera fortement recommandé!
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| Quelles sont les mesures de sécurité? |
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Les mesures de sécurité habituellement liées à notre activité seront évidemment en place. Le capitaine nous larguera à proximité des bouées matérialisant les épaves et nous récupèrera, assisté de son matelot et selon une méthode qui sera précisée avant la plongée. Nous exigeons au minimum un parachute de palier par plongeur et d'un dévidoir (avec 40m de fil au moins) par palanquée. Son usage sera obligatoire pour ceux qui ne remontent pas sur le bout. Le bateau est bien entendu équipé d'oxygénothérapie normobare et d'une trousse de secours.
Le directeur de plongée pourra interdire les plongées à ceux qui ne respectent pas délibérément ses recommandations ou dont l'état physique est incompatible avec la plongée. Evidemment l'absorbtion d'alcool durant la journée sera proscrite.
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| Comment sont organisés les secours? |
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En cas d'accident grave nécessitant une évacuation, nous suivrons les recommandations des services de secours locaux. L'archipel des Orcades dispose de 3 bateaux de secours très rapides et d'un hélicoptère pour les cas les plus graves. Kirkwall dispose d'un hôpital et de moyens d'évacuation rapides vers Aberdeen si les conditions l'imposent. |
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| Y a-t-il un hôpital avec un caisson de recompression? |
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L'hôpital de Stromness dispose d'un caisson de recompression récent et très rapidement accesssible. |
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| Peut-on ramener des "souvenirs" du fond? |
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Les plongées sur les épaves sont soumises à autorisation de la capitainerie et nous sommes engagés par écrit de ne rien détériorer, démonter ou ramener. Resteront de beaux souvenirs et images! |
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